第一次接觸是在上船后參加甲板部門的工前會，從這位身高1米75、膚色黝黑的膠東漢子身上，第一感覺就是踏實、穩重——言談舉止中透露出他對航海事業的熱愛和對工作崗位的嫻熟。

工前會上，憑借自己多年的工作經驗和對船舶的熟悉，他貼近實際圍繞可能存在的風險點對當日每項工作提出合理化建議，建議中堅持做到有預案、有應急、責任到人、無死角監管，得到大家一致的認可，并在大副的指導下對工作進行細致分工。在實際工作中，他總是沖鋒在前，用實際行動發揮著一名老黨員的模范帶頭作用。

作為船舶甲板部門一名水手長和安全監督員，他是一位工作細致的人，不論是在甲板維護保養工作中還是裝卸貨工作中，他時刻把抓安全促生產作為工作的重心，并率先垂范，認真抓好工作中每個細節，第一時間對不當操作嚴厲制止，并進行批評教育，確保永不再犯。

目前與他相處共事有兩個多月了，慢慢找到并發現了他身上那種永葆本色的緣由，那就是初心——共產黨員的初心。

從聊天中知悉，1990年他懷揣著對大海的向往、對生活的熱愛，應聘成為當時青島遠洋的一名水手，在經過半年培訓后，于1991年開啟自己的航海職業生涯，從散貨船到特種船再到油運船，這一干就是30多年。與他的言談中，感受到在這30年里，時代變遷、國強民富，如同他工作的船型和公司的發展一樣，一天天變化、一年年壯大，他的內心是無比自豪的，而這種自豪更源于初心的堅守。

作為一名老黨員，他依然保持著“老驥伏櫪志在千里”的工作勁頭，并把自己好的傳統和方法延續下來。

他積極響應公司的號召，用自己實實在在的好主意、好點子和實際行動降本增效，帶領大家節省每一滴油漆、用完線手套集中洗洗再戴、油漆新舊分開、物料出入必須登記、能解體修理的就不換新；水手們碰到有不明白的問題、不會的繩結他都不厭其煩地進行講解、示范。